Tìm kiếm

Chi tiết tin

Giá xăng, dầu liên tiếp giảm, cước vận tải vẫn chưa giảm?!

Sau thời gian liên tục tăng cao, giá xăng, dầu đã được điều chỉnh giảm mạnh, nhưng nhiều doanh nghiệp (DN) vận tải vẫn không giảm giá cước.
Theo khảo sát của phóng viên, khi giá xăng tăng lên mức 30.000 - 32.000 đồng/lít, nhiều DN vận tải đã tăng giá cước để bù lỗ. Tuy nhiên, sau 6 lần điều chỉnh, mặc dù giá xăng, dầu hiện tại đã giảm hơn 20% so với cách đây hơn một tháng, nhưng nhiều DN vẫn "án binh bất động" giá cước. Nhiều ý kiến người dân, khách hàng cho rằng, các DN vận tải cần điều chỉnh giảm giá cước phù hợp với giá nhiên liệu trên thị trường.

 

Hoạt động vận tải trên địa bàn thành phố Hưng Yên
Hoạt động vận tải trên địa bàn thành phố Hưng Yên


Tại các bến xe của tỉnh, giá vé một số tuyến xe khách cố định được các nhà xe niêm yết giữ nguyên như thời điểm trước đây hơn một tháng. Các tuyến Hưng Yên – Hà Nội, giá vé niêm yết là 70.000 đồng/lượt; tuyến Hà Nội – Hải Dương 40.000 đồng/lượt; tuyến Hưng Yên – Sơn La 390.000 đồng/lượt. Bên cạnh đó, giá cước cũng được nhiều hãng taxi giữ nguyên sau khi tăng từ đầu tháng 7.2022. Điển hình như Chi nhánh Công ty cổ phần Đầu tư thương mại và dịch vụ Trường Hải tại Hưng Yên (Văn Lâm) vẫn đang niêm yết giá cước vận tải như trước khi xăng, dầu chưa giảm giá, cụ thể, giá mở cửa là 20.000 đồng, từ km tiếp theo đến km thứ 25 có giá từ 15.000 đến 19.500 đồng/km (tùy loại xe) và từ km 26 trở đi có giá từ 13.000 đến 17.500 đồng/km (tùy loại xe)… Điều này có nghĩa, dù giá xăng, dầu đã giảm tới hơn 20%, nhưng giá cước vận tải hành khách vẫn không hề giảm.
Theo tổng hợp của Sở Giao thông vận tải, trong giai đoạn xăng, dầu liên tục tăng giá, trên địa bàn tỉnh có 13 đơn vị vận tải điều chỉnh tăng giá cước vận chuyển hành khách với mức tăng 10 – 20% đối với các tuyến cố định; 6 – 10% đối với xe taxi. Tuy nhiên, đến nay chưa có đơn vị nào báo cáo điều chỉnh giảm giá. Lý giải cho việc giá cước vận tải không giảm theo giá xăng, dầu, một số DN cho rằng, mức tăng giá cước không nhiều, thêm vào đó, loại hình kinh doanh vận tải hành khách sau dịch Covid-19 gặp nhiều khó khăn, nhiều DN chỉ hoạt động cầm chừng. Do đó, việc chưa giảm giá ở thời điểm này cũng là để bù lỗ cho DN… Ông Đặng Văn Bộ, Giám đốc điều hành Công ty cổ phần Thành Công Hồ Tùng Mậu (Ân Thi), đơn vị khai thác vận tải hành khách tuyến Hưng Yên – Hà Nội cho biết: Giá xăng, dầu tăng cao trùng với thời điểm các DN vận tải bắt đầu khôi phục hoạt động kinh doanh sau dịch Covid-19. Điều này đã ảnh hưởng nhiều tới đà phục hồi của các DN. Trong khi đó, các DN gặp nhiều khó khăn do lượng khách đi xe sụt giảm và sự phát triển của các loại hình xe ghép, xe đi chung trên địa bàn. Do đó, khi giá xăng, dầu liên tục tăng cao, các DN vận tải vẫn phải cố gắng cầm cự, cân đối thu – chi để duy trì hoạt động. Khi không thể bù lỗ giá nhiên liệu, nhân công, bến bãi... các nhà xe mới điều chỉnh tăng nhẹ giá vé.
Trước việc xăng, dầu giảm giá, nhiều người dân thường xuyên sử dụng dịch vụ vận tải đã kỳ vọng cước vận tải sẽ giảm theo. Bà Nguyễn Thị Tuyết ở thành phố Hưng Yên cho biết: Tôi thường xuyên phải đi xe khách từ Hưng Yên lên Sơn La để lấy hàng. Trước dịch Covid-19, giá cước mỗi lượt là 305.000 đồng, sau này tăng lên 390.000 đồng. Mỗi lần đi như thế, chi phí bỏ ra cho đi lại gần 1 triệu đồng, có tháng đi tới 2 lần, nên nếu các DN giảm giá cước xuống như trước dịch, thì mỗi tháng, chi phí đi lại của tôi sẽ giảm.
Đồng chí Nguyễn Đức Đoàn, Trưởng phòng Quản lý Vận tải và phương tiện (Sở Giao thông vận tải) cho biết: Thời gian qua, Sở Giao thông vận tải (GTVT) đã chủ động tham mưu với UBND tỉnh tăng cường công tác tổ chức kiểm tra, rà soát kê khai giá, niêm yết giá của các DN vận tải để đánh giá việc điều chỉnh giá cước phù hợp với biến động của những yếu tố đầu vào, nhất là chi phí xăng, dầu. Sở GTVT đã có văn bản đề nghị các DN vận tải kê khai và giảm giá cước khi giá xăng, dầu đã giảm sâu so với cách đây hơn một tháng. Cụ thể, các DN vận chuyển hành khách tuyến cố định bằng đường bộ, doanh nghiệp taxi khẩn trương lập phương án giá theo đúng các chi phí hợp lý phát sinh; thực hiện nghiêm việc niêm yết giá đã kê khai theo quy định. DN cố tình tăng giá cước vận chuyển hành khách sẽ bị đình chỉ tuyến chạy...
Qua tìm hiểu của phóng viên, DN vận tải hiện nay muốn điều chỉnh giá cước phải đăng ký với cơ quan chức năng. Sau khi được cơ quan chức năng chấp thuận, mới niêm yết giá cước để hành khách biết. Tuy nhiên, do quy trình đăng ký điều chỉnh giá cước vận tải mất nhiều thời gian, nên nhiều DN vận tải thường chây ỳ điều chỉnh nếu không phải trong tình huống bất khả kháng. Bên cạnh đó, thời gian thực hiện thủ tục điều chỉnh giá cước khá lâu, nên nhiều DN vận tải chưa kịp điều chỉnh cước khi giá, giá xăng, dầu đã biến động tăng hoặc giảm mạnh, khiến việc điều chỉnh không theo sát được với diễn biến thực tế trên thị trường. 

 


Phạm Đăng

Lượt xem: 60

Bình luận

THỐNG KÊ KẾT QUẢ XỬ LÝ

THỐNG KÊ MỨC ĐỘ HÀI LÒNG

Thông tin tuyên truyền Xem thêm